Motoröl 10W40 4T 1 Liter Motul synthetisch 7100 Alternative: 7140472 passend für: Honda CB, CBR, VT

Description

Motoröl 10W40 4T 1 Liter Motul synthetisch 7100 Alternative: 7140472 passend für: Honda CB, CBR, VT

Originalbezeichnung: Motoröl 10W40 4T 1 Liter Motul

Das MOTUL 7100 4T 10W40 ist ein synthetisches 4-Takt-Mehrbereichsöl, das hochwertige Ester-Komponenten und spezielle Additive zur Getriebeschmierung kombiniert. Es übertrifft die Anforderungen führender Motorradhersteller wie SUZUKI, KAWASAKI und YAMAHA, die die Viskosität SAE 10W-40 empfehlen. Ideal für hochleistungsfähige Motorräder, Sportbikes, Straßenmaschinen, Trail- und Off-Road-Bikes, Enduros, Trials, Quads und Roller mit 4-Takt-Motoren, mit oder ohne integriertes Getriebe sowie Nass- oder Trockenkupplungen. Zudem erfüllt es die Euro-2 und Euro-3 Normen.

SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG FZG Schadenslaststufe > 14FLS; FREIGABEN: JASO MA2 N° M033MOT117. JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO T 903 einen spezifischen Standard für 4-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt. Die Abstufungen MA, MA1 und MA2 dienen der Auswahl von Motorradmotorenölen, die speziell für Nasskupplungen optimiert wurden. JASO MA2 steht für höchste Reibwerte, was die Kupplungsverträglichkeit beim Gangwechsel, während der Beschleunigung und auch bei konstant hoher Geschwindigkeit sicherstellt.

VORTEILE: Ein niedriger Traktionskoeffizient der Ester-Komponenten minimiert Reibungsverluste und steigert die Gesamtperformance. Diese Ester sorgen in Verbindung mit dem Additivpaket für hervorragende Scherfestigkeit, optimalen Verschleißschutz und eine verlängerte Lebensdauer von Motor und Getriebe. Dies wird durch herausragende Testergebnisse (FZG Schadenslaststufe >14 FLS) belegt. Ein höherer Wert steht für besseren Verschleißschutz des Getriebes. Der optimierte Gehalt an Schwefel und Phosphor sichert die Funktion von Katalysatoren langfristig. Das Öl verhindert Korrosion und Ablagerungen im Motor und eignet sich für moderne Motorentechniken mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im selben Ölbad, wodurch Kupplungskleben und -rutschen vermieden werden. Die Leichtlaufviskosität ermöglicht bereits in der Startphase eine schnelle Durchölung, reduziert den Kaltstartverschleiß und ist ideal für Hydrostößel.

EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE: Die Wechselintervalle sollten gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers eingehalten oder je nach Betriebsbedingungen angepasst werden. Vor der Verwendung sind die Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers zu beachten.

EIGENSCHAFTEN: Farbe (visuell) rot, Viskosität SAE J 300 10W-40, Dichte bei 20°C ASTM D 1298 0,859, Viskosität bei 100°C ASTM D 445 13,5 mm²/s, Viskosität bei 40°C ASTM D 445 88,8 mm²/s, Viskositätsindex ASTM D 2270 154, Stockpunkt ASTM D 97 -33°C, Flammpunkt ASTM D 92 236°C, TBN ASTM D 2896 8,4 mg KOH/g.

Hersteller Nr.: Motul 109397

EAN: 3374650292663

Signalwort: Kein

Erfüllt die Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 und deren Adaptationen.

Für dieses Gemisch ist keinerlei Etikettierung erforderlich.